Predstavitev izdelkov

Vlečni cilindrični gumijasti blatnik je nekakšna pristaniška terminalska oprema, ki se uporablja predvsem za zaščito pred trkom med ladjo in terminalom ter preprečuje, da bi ladja povzročila škodo na terminalu. Običajno je izdelan iz visoko elastičnih materialov, ki lahko absorbirajo energijo trka ladje in zmanjšajo udarec ladje na dok ter tako zaščitijo strukturo doka. Cilindrični bokobran vlačilca je cilindričnega videza in je znotraj napolnjen z elastičnim materialom.

Poleg tega imajo cilindrični blatniki tudi trdne gumijaste blatnike, ki se uporabljajo predvsem za preprečevanje trenja in trka med trupom in dokom, da zaščitijo trup in dok pred poškodbami. Blatniki iz trdne gume so običajno izdelani iz gumijastih materialov, ki imajo dobro elastičnost in vzdržljivost ter lahko prenesejo udarce in trenje ladij.

Značilnost vlečnega cilindričnega gumijastega blatnika

* Vlečni cilindrični bokobran je uporaben za vzdolžno in prečno nihanje ladij pri privezovanju v doku.

* Vlečni cilindrični blatnik ima nizke reakcijske sile, majhen površinski pritisk in primerno absorpcijo energije.

* Vlečni blatnik je še posebej primeren za doke in robustne strukture dokov.

* Cilindrični vlečni bokobrani so primerni za uporabo na plovilih različnih dimenzij.

* Različni slogi namestitve, kot so vodoravno navpično in diagonalno itd

* Enostavna in ekonomična oblika.

* Enostaven za namestitev in vzdrževanje.

* Vse velikosti do premera 2700 mm.

* Debela stena je odporna na odrgnine in obrabo.

* Progresivna krivulja obremenitev-upogib.

* Sorazmerno povečanje energije in reakcije

Velikost in specifikacija vlečnega cilindričnega gumijastega blatnika

product-1731-508

Postavka	ΦD	Φd	maks	Bmax	C	ΦG	ΦJ	Teža/
Postavka	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	(kg)
TC250	250	125	200	570	500	190	75	48
TC300	300	150	225	600	700	225	75	69
TC350	350	175	250	650	800	250	85	94
TC400	400	200	300	670	800	300	100	123
TC450	450	225	300	700	850	350	100	155
TC500	500	250	300	730	900	375	100	191
TC600	600	300	350	800	900	450	125	276
TC800	800	400	350	930	1,000	600	125	490
TC900	900	450	350	1,000	1,100	675	150	620
TC1000	1,000	500	350	1,060	1,200	750	150	766
Opomba: Teža za 1 m dolžine.

Vrste vlečnih cilindričnih gumijastih blatnikov

Cilindrični vlačilec za premec in krmoFenders

Ti veljajo za primarni potisni bokobran proti ladjam z razširjenim trupom, kot je kontejnersko plovilo, in se pogosto uporabljajo na vlačilcih, ki delujejo v pogojih odprtega morja. Dobavimo lahko vlečne cilindrične blatnike do velikosti 1060 mm dia (41,7") v neprekinjenih ali spojenih dolžinah.

Žlebasti potisni blatniki (M, W in Block Fender)

Uporabljajo se kot sekundarni potisni bokobrani in so nameščeni na premcu in krmi ter okoli ukrivljenih oblik trupa. Ti blatniki ponujajo široko kontaktno površino za zmanjšanje pritiska na trup, oblika pa pomaga pri oprijemu. V tej kategoriji blatnikov so na voljo različne oblike in profili. Za posebne situacije, ko je med potiskanjem potrebno nizko trenje, je mogoče blatnike pritrditi s kompozitnimi materiali UHMWPE TCA ali TCB ali blatnikom iz kompozitnih blokov.

Varnostni blatniki (D in Wing Fender)

Naši blatniki v obliki črke D TDD in TDC ter gumijasti blatniki kvadratne oblike TSD in TSC se pogosto uporabljajo kot pasovi blatnikov. Za te aplikacije lahko zagotovimo tudi druge oblike, kot so TDL Delta Type, TCW Cylindrical shaped Wing blatnik. Takšni bokobrani se običajno uporabljajo na različnih vrstah čolnov, kot so delovni čolni, oskrbovalna plovila, vlačilci, rekreacijski čolni in jahte.

Prehodni blatniki (trdni blatnik)

Ti so na splošno izdelani iz trdnih gumijastih blokov in ročno oblikovani, da omogočajo bolj gladek spoj in prehod med potisnim in jermenskim blatnikom. Pogosto je ta blatnik spregledan, ker se zdi, da potrebuje manj pozornosti, ljudje pa se pri nakupu bolj osredotočajo na ceno kot na kakovost. To lahko operaterja ali lastnika stane velike vsote denarja, saj slabokakovostni prehodni blok bokobrani prezgodaj odpovejo, zaradi česar so dragi bokobrani na premcu in krmi izpostavljeni večji ranljivosti in tveganju poškodb.

Uporaba vlečnega cilindričnega gumijastega blatnika

Privezi za razsuti tovor
Privezi za ribiške in delovne čolne
Pristanišča za generalni tovor
Pontoni in plavajoče strukture
Ro-Ro in trajektni terminali
Čolni vlačilci

Tug Cylindrical Fender Tug Cylindrical Fender 2

Kako namestiti cilindrične blatnike?

Cilindrični blatniki so votli cilindrični izdelki iz gume, ki jih je mogoče namestiti na 3 načine glede na specifikacije blatnika.
Primerno za majhne cilindrične blatnike, ki jih je mogoče namestiti na dok z verigami in U-obročki.
Primeren za srednje cilindrične bokobrane, pritrjen na dok z jekleno palico in dvema krajšima verigama.
Primerno za velike cilindrične blatnike, ki običajno uporabljajo strukturo jeklenega okvirja, da je bolj varen in čvrst.

Profil podjetja

Naše podjetje je že vrsto let specializirano za proizvodnjo ladijskih gumijastih odbojnikov in cevovodov za poglabljanje dna ter ima bogate izkušnje v mednarodni trgovini z izdelki za ladijsko inženirstvo. Imamo številne proizvodne linije za gumijaste blatnike in zračne blazine. Obsežna ponudba kalupov, proizvodne opreme in opreme za testiranje lahko popolnoma izpolni zahteve naših strank.

Naši izdelki se dobro prodajajo v Severni in Južni Ameriki in jih priznavajo številna vrhunska podjetja. Imamo stabilno sodelovanje s številnimi mednarodnimi podjetji, ki kotirajo na borzi, in bili smo priča blaginji trgov blatnikov in cevi v Severni in Južni Ameriki. Naša ekipa strokovnjakov v Severni in Južni Ameriki dobro pozna zahteve naših strank in je na voljo 24 ur na dan, da odgovori na vse potrebe strank.

pogosta vprašanja

V: Katere so različne vrste gumijastih blatnikov?

O: Obstaja veliko vrst blatnikov, ki jih je mogoče uporabiti na vratih, na primer: cilindrični tip blatnika, V-tip, A-tip, M-tip, super celica in super stožec.

V: Kakšna je uporaba gumijastega blatnika?

O: Blatnik je drug izraz za 'odbijač' ali zaščitni kos gume, ki je nameščen na nekakšnem mobilnem vozilu, da ga zaščiti v primeru, da se zaleti v nekaj. Gumijasti blatniki D so zasnovani tako, da absorbirajo kinetično energijo, ki nastane pri trčenju.

V: Katere so različne vrste blatnikov za čolne?

O: Oblike vključujejo tip D, stožec, boben, pahljačaste, pravokotne in cilindrične. Blatniki iz trdne gume imajo visoko absorpcijo energije in reakcijsko silo, so poceni, imajo dolgo življenjsko dobo in so enostavni za namestitev in vzdrževanje. Poleg njihove uporabe na plovilih jih pogosto najdemo tudi za zaščito dokov.

V: Zakaj imajo vlačilci pnevmatike?

O: Pnevmatike ščitijo jeklo plovila pred poškodbami in ščitijo sisteme barve in premazov. Zamenjava jekla na vlečnih ladjah je zelo draga, zato pnevmatike zagotavljajo oblazinjenje in zaščito. Nekateri najboljši blatniki so narejeni iz tovornih pnevmatik, ki so bile razrezane na kose in laminirane v blatnik v obliki hloda.

V: Kateri je najboljši material za blatnik?

O: Naravni kavčuk je zelo vzdržljiv in dodatek SBR daje temu izdelku odlično natezno trdnost, hkrati pa naredi blatnik odporen proti trganju pod pritiskom. Da bi zagotovili čim bolj učinkovito delovanje blatnika, mora biti sposoben ohraniti svojo obliko, tudi potem ko absorbira najmočnejše udarce.

V: Kaj je gumijasti blatnik?

O: Gumijasti blatnik, včasih imenovan tudi gumijasti odbijač, je gumijast kos, ki je nameščen na različna vozila ali predmete, da zagotovi zaščito v primeru trka.

V: Kaj je pnevmatski gumijasti blatnik?

O: Pnevmatski bokobrani (znani tudi kot blatniki Yokohama) so zelo pogosta vrsta plavajočih bokobranov, ki se uporabljajo za zaščito ladij in plovil med operacijami med ladjami. Običajno se uporabljajo tudi v morskih pristaniščih na pomolih za zaščito plovil med operacijami privezovanja.

V: Kakšno je drugo ime za bokobran za čoln?

O: Blatniki za čolne, ki jih novinci ali začetniki čolnarji pogosto imenujejo "odbojniki za čolne", zagotavljajo oblazinjenje med vašim čolnom in dokom, pomolom ali drugim čolnom.

V: Kakšna je razlika med odbijači za čolne in blatniki za čolne?

O: Izraza odbijač in blatnik se pogosto uporabljata zamenljivo, vendar obstaja jasna razlika. Odbijači čolna so pritrjeni na dok, kjer so na čoln pritrjeni blatniki čolna.

V: Kakšen je material blatnika?

O: Dobro znani in pogosto uporabljeni so stiren-butadienski kavčuk (SBR), etilen propilen dien monomerni kavčuk (EPDM) ali neopren. Od vseh SR je SBR tisti, ki se najpogosteje uporablja za zmesi blatnikov. SBR je kopolimer stirena in butadiena, ki ga je mogoče polimerizirati v poljubnem razmerju.

V: Kaj je cilindrični blatnik?

O: Cilindrični blatnik je bil prvi tip gumijastega blatnika, ki je bil izdelan z določeno zmogljivostjo. Namestitev je enostavna z uporabo verig, palic, vrvi ali posebej oblikovanih nosilcev za lestve, odvisno od velikosti blatnika in podkonstrukcije. Sorazmerno povečanje reakcijske sile in absorpcije energije cilindričnih blatnikov vse do nazivne deformacije je prednost, ki ima za posledico mehkejše ležišče.
Cilindrični blatniki so na voljo ekstrudirani in oviti, odvisno od velikosti. Na voljo so z zunanjim premerom do 2.700 mm in notranjim premerom od 50 do 1.300 mm, spremenljive dolžine do 20 m. Dolžina je v glavnem omejena z rokovanjem in transportom, običajno pa se zelo dolgi cilindrični bokobrani uporabljajo za premce vlačilcev in so pogosto razdeljeni na 3 dele. Vse cilindrične blatnike je mogoče dobaviti z ustreznimi pritrdilnimi elementi (verige, nosilci, podporni drog, nosilci lestev).
Zahtevate lahko posebne dimenzije in funkcije, kot je predhodno upogibanje ali spajanje.

Priljubljena oznake: vlačilec cilindrični gumijasti blatnik, Kitajska vlačilec cilindrični gumijasti blatnik proizvajalci, dobavitelji, tovarna