Predstavitev izdelka
Zračne blazine za spuščanje ladij, znane tudi kot vreče za valje ali pomorske zračne blazine za spuščanje, so izdelane iz plasti vrvi iz sintetične pnevmatike za težke obremenitve z notranjo in zunanjo plastjo v obliki dolgega cilindričnega balona.
Zračne blazine za spuščanje ladij se lahko uporabljajo za spuščanje ladij ali pristajanje ladij tankerjev, vlačilcev ali bark, transportnih plovil, prevoznikov, trajektov in drugih posebnih plovil (AHTS, D SV) itd. Največje plovilo, ki ga spuščajo ladje z zračnimi blazinami do 85,000 DWT.
V azijskih in ameriških državah se pomorske zračne blazine pogosto uporabljajo za spuščanje in privez ladij, zlasti v majhnih in srednje velikih ladjedelnicah na rekah in ob morju. Navtične zračne blazine se pogosto imenujejo zračne blazine za spuščanje ladij, kar kaže, da je najbolj priljubljena uporaba teh zračnih blazin za težke obremenitve za spuščanje ladij. Ocenjuje se, da več kot 80 % novozgrajenih ladij z nosilnostjo manj kot 60,000 izstrelijo pomorske zračne blazine.
Velikost in specifikacija
|
Vrvične plasti |
Premer |
Razpočni pritisk |
Delovni tlak |
Nosilnost na meter |
||
|
Delovna višina |
||||||
|
80% D |
50% D |
20% D |
||||
|
3 |
1 |
0.4 |
0.09 |
2.79 |
6.98 |
11.17 |
|
1.2 |
0.33 |
0.07 |
||||
|
1.5 |
0.3 |
0.07 |
||||
|
1.8 |
0.25 |
0.06 |
||||
|
2 |
0.23 |
0.05 |
||||
|
2.5 |
0.18 |
0.04 |
||||
|
3 |
0.16 |
0.04 |
||||
|
4 |
0.12 |
0.03 |
||||
|
6 |
0.08 |
0.02 |
||||
|
4 |
1 |
0.53 |
0.12 |
3.72 |
9.31 |
14.89 |
|
1.2 |
0.44 |
0.1 |
||||
|
1.5 |
0.4 |
0.09 |
||||
|
1.8 |
0.33 |
0.07 |
||||
|
2 |
0.3 |
0.07 |
||||
|
2.5 |
0.24 |
0.05 |
||||
|
3 |
0.21 |
0.05 |
||||
|
4 |
0.16 |
0.04 |
||||
|
6 |
0.11 |
0.02 |
||||
|
5 |
1 |
0.67 |
0.15 |
4.65 |
11.63 |
18.61 |
|
1.2 |
0.56 |
0.12 |
||||
|
1.5 |
0.5 |
0.11 |
||||
|
1.8 |
0.42 |
0.09 |
||||
|
2 |
0.38 |
0.08 |
||||
|
2.5 |
0.3 |
0.07 |
||||
|
3 |
0.26 |
0.06 |
||||
|
4 |
0.2 |
0.04 |
||||
|
6 |
0.13 |
0.03 |
||||
|
6 |
1 |
0.8 |
0.18 |
5.58 |
13.96 |
22.33 |
|
1.2 |
0.67 |
0.15 |
||||
|
1.5 |
0.6 |
0.13 |
||||
|
1.8 |
0.5 |
0.11 |
||||
|
2 |
0.45 |
0.1 |
||||
|
2.5 |
0.36 |
0.08 |
||||
|
3 |
0.32 |
0.07 |
||||
|
4 |
0.24 |
0.05 |
||||
|
6 |
0.16 |
0.04 |
||||
|
7 |
1 |
0.93 |
0.21 |
6.51 |
16.28 |
26.06 |
|
1.2 |
0.78 |
0.17 |
||||
|
1.5 |
0.7 |
0.16 |
||||
|
1.8 |
0.58 |
0.13 |
||||
|
2 |
0.53 |
0.12 |
||||
|
2.5 |
0.42 |
0.09 |
||||
|
3 |
0.37 |
0.08 |
||||
|
4 |
0.28 |
0.06 |
||||
|
6 |
0.18 |
0.04 |
||||
|
8 |
1 |
1.07 |
0.24 |
7.44 |
18.61 |
29.78 |
|
1.2 |
0.89 |
0.2 |
||||
|
1.5 |
0.8 |
0.18 |
||||
|
1.8 |
0.67 |
0.15 |
||||
|
2 |
0.6 |
0.13 |
||||
|
2.5 |
0.48 |
0.11 |
||||
|
3 |
0.42 |
0.09 |
||||
|
4 |
0.32 |
0.07 |
||||
|
6 |
0.21 |
0.05 |
||||
|
9 |
1 |
1.2 |
0.27 |
8.37 |
20.94 |
33.5 |
|
1.2 |
1 |
0.22 |
||||
|
1.5 |
0.9 |
0.2 |
||||
|
1.8 |
0.75 |
0.17 |
||||
|
2 |
0.68 |
0.15 |
||||
|
2.5 |
0.54 |
0.12 |
||||
|
3 |
0.48 |
0.11 |
||||
|
4 |
0.36 |
0.08 |
||||
|
6 |
0.24 |
0.05 |
||||
|
10 |
1 |
1.33 |
0.3 |
9.31 |
23.26 |
37.22 |
|
1.2 |
1.11 |
0.25 |
||||
|
1.5 |
1 |
0.22 |
||||
|
1.8 |
0.83 |
0.19 |
||||
|
2 |
0.75 |
0.17 |
||||
|
2.5 |
0.6 |
0.13 |
||||
|
3 |
0.53 |
0.12 |
||||
|
4 |
0.4 |
0.09 |
||||
|
6 |
0.26 |
0.06 |
||||
|
11 |
1 |
1.47 |
0.33 |
10.24 |
25.59 |
40.94 |
|
1.2 |
1.22 |
0.27 |
||||
|
1.5 |
1.1 |
0.24 |
||||
|
1.8 |
0.92 |
0.2 |
||||
|
2 |
0.83 |
0.18 |
||||
|
2.5 |
0.66 |
0.15 |
||||
|
3 |
0.58 |
0.13 |
||||
|
4 |
0.44 |
0.1 |
||||
|
6 |
0.29 |
0.06 |
||||
|
Opomba: dolžina po želji kupca |
||||||
Mornarske zračne blazine LUHANG za konstrukcijo za spuščanje
1) Zunanja gumijasta plast
Zunanja gumijasta plast, ki pokriva zunanjost pomorske zračne blazine za zaščito spodnjih plasti pred obrabo in drugimi zunanjimi silami. Ta zmes ima zadostno natezno in trgalno trdnost, da prenese vse pogoje in težko uporabo.
2) Notranja gumijasta plast
Notranja gumijasta plast tesni zrak pod pritiskom znotraj pomorskih zračnih blazin.
3) Plast korda iz sintetične pnevmatike kot ojačitev
Plasti ojačitvene vrvi, ki so izdelane iz sintetične vrvi za pnevmatike, ki se običajno uporablja v pnevmatikah, so razporejene pod idealnimi koti, da zadržijo notranji pritisk in enakomerno porazdelijo napetost. Tako lahko zagotovijo močno učinkovito ojačitev.
Aplikacija
Zračne blazine za spuščanje ladij se lahko uporabljajo za spuščanje ladij ali pristajanje ladij tankerjev, vlačilcev ali bark, nosilnih plovil, prevoznikov, trajektov in drugih posebnih plovil (AHTS, D SV) itd.
Uporabljajo se lahko tudi pri zapiranju drenažnega sistema/test tesnjenja z vodo in zrakom; preprečevanje onesnaževanja; popravilo in vzdrževanje; gradnja mostov itd.
Konstrukcija in funkcija
Zračna blazina za dviganje čolna je sestavljena iz telesa zračne blazine in koncev železnih kosov. Stena zračne blazine je sestavljena iz plasti gume in plasti tkanine po postopku oblikovanja in vulkanizacije. Na obeh koncih zračne blazine za kosilo dvižne ladje sta dve usti balona ladje. Zrak lahko črpamo v končne odprtine vodne zračne blazine ali izpuščamo zrak iz njih. Ustje zračnih blazin plovila je izdelano iz kovinskih materialov in staljeno v glavno telo gume blatnika.
1. dolga življenjska doba
2. premični in ponovno uporabni
3. prihranek investicijskih stroškov
4. prihranek dela in časa
Navodila za shranjevanje gumijastih zračnih blazin
Gumijaste zračne blazine je mogoče reciklirati, s pravilno uporabo in znanstvenim shranjevanjem pa lahko podaljšate življenjsko dobo.
Če zračnih blazin dolgo časa ni treba uporabljati, jih je treba znanstveno shraniti:
a. Očistiti moramo gumijaste zračne blazine, ohraniti na suhem, v notranjost napolniti smukec in zunaj nanesti smukec.
b. prostor zahteva suho, hladno, prezračeno, izogibajte se kislinam, bazam, maščobam, virom toplote.
c. Razprostrite gumijaste zračne blazine in nanje ne postavljajte težkih predmetov.
Priljubljena oznake: pomorske zračne blazine za spuščanje, Kitajska pomorske zračne blazine za spuščanje proizvajalci, dobavitelji, tovarna
