Drenažni sistem ladje je sestavljen iz polimernih materialov z vulkanizirano gumo kot glavnim delom, stena kapsule pa nosi zunanji pritisk. Razdeljen je na tri dele: gumijasto tesnilno plast, linijo za dvigovanje zavese in površinsko vulkanizirano gumo. Gumijasta tesnilna plast se uporablja za tesnjenje notranjega stiskanja zraka in vzdrževanje delovnega tlaka zraka; Dvižna linija za vrvico je primerna za prenašanje notranjega delovnega tlaka pnevmatskega sistema, potrebne surovine za vrvico in skupno število dvižnih plasti pa so odvisne od tlačne trdnosti pnevmatskega sistema; Površinska vulkanizirana guma je sestavljena iz surovin, odpornih na staranje in obrabo, za ohranjanje strukture pred poškodbami zunanjega naravnega okolja.
Plinska komora je običajno cilindrična na sredini in stožčasta na obeh straneh. Konec nosilca je povezan s stožčastimi jeklenimi komponentami, da se zagotovi tesnjenje in tlačna trdnost komore. Stožčasti jekleni deli na obeh straneh imajo različne montažne komponente, pri čemer je ena stran zadrževalni obroč, ki se uporablja za pritrditev in vlečenje pnevmatskega spoja; Na eni strani so merilniki tlaka in zaporni ventili, ki prikazujejo dovod zraka.





