Ozadje aplikacije
Ko se vozilo ustavi pod vodo zaradi okvare elektroenergetskega sistema ali voda vstopi zaradi nesreče, bodo potniki odpeljali štiri naprave za nujne opreme, ki jih nosijo z avtomobilom, in jih obesili na obe strani opreme (določena položaja). Nato bodo potegnili ventil za hitro sproščanje, da bodo hitro napihnili v sili za reševanje v sili, da bi ustvarili plovnost, povečali čas za samopopravilo in čakali na reševanje na morju.
Sestavljeni deli
| Ne bi | Ime | QTY |
| 1 | Zračna blazina | 4 |
| 2 | Pakirana torba | 4 |
| 3 | napeljave | 8 |
| 4 | Škatla za shranjevanje | 1 |
Zračna blazina za reševanje v sili TPU obsega zračne blazine, pakirne vrečke, napeljave in škatle za shranjevanje.
1. Zračna blazina (glej sliko 1) je bistvena komponenta flotacijske naprave za ustvarjanje plovnosti in je sestavljena predvsem iz telesa zračne blazine, sistema inflacije in povezovalnega mehanizma.
a. Ohišje zračne blazine (glej sliko 2) nastane s hladno vezanjem XB -11 tkanine in je opremljen z varnostnim ventilom, ventilom za nanašanje izpušnih plinov in zraka, inflacijskim priključkom itd. Varnostna ventil lahko zagotovi, da zračna blazina zagotovi zračna blazina Pritisk ni previsok in zračna blazina je poškodovana; ventil za dopolnjevanje izpušnih plinov in zraka se uporablja za nanašanje izpušnih in zrak, ko se pregleda zračna blazina glede trdnosti in tesnosti zraka; Inflacijski konektor je povezan s sistemom inflacije, da v zračno blazino uvede mešani plin v plinski jeklenki (ki vsebuje alkohol: 20G; N2: 80 g; CO2: 2,6kg;).
b. Zračna blazina ima neodvisen inflacijski sistem (glej sliko 3), sestavljen predvsem iz plinskega valja iz ogljikovih vlaken, ventila za hitro sproščanje itd. Na glavi plinskega valja je nameščen ventil s hitrim sproščanjem. Potegnite kabel na ventilu s hitrim sproščanjem in napadalca na ventilu s hitrim sproščanjem bo prodrl v membrano na plinskem jeklenki, da sprosti plin v plinskem valju. Izpuščeni mešani plin se prevaža v zračno blazino skozi inflacijski spoj, zračna blazina pa po širitvi ustvari vzgon v vodi.
c. Mehanizem priključevanja (glej sliko 4) vsebuje predvsem povezovalni pas, vzmetno kavelj iz nerjavečega jekla (v nadaljevanju vzmetne kavelj) in pritrdilna naprava. Povezavni pas je pritrjen na zračno blazino in zagotavlja, da se plovnost, ki jo ustvari zračna blazina, prenaša na vzmetno kavelj; Vzmetna kavelj se uporablja za obnovo zračne blazine na pritrdilno napravo na telesu vozila (pritrdilna naprava, ki se posebej uporablja za priključitev zračne blazine); Pritrdilni blok pritrdi dva konca povezovalnega pasu skupaj.
2. Vrečka za embalažo (glej sliko 5), da zmanjša volumen zračne blazine, ko je shranjena na amfibijski oklepni opremi in prepreči, da bi ostri predmeti v vozilu poškodovali zračno blazino, vsaka zračna blazina je nameščena v edinstveno embalažno vrečko. Po nalaganju zračne blazine se embalažna vrečka širi s krpo s poliestrsko prevleko in zapre z najlonsko zadrgo. Napihljivo zadrgo zračne blazine je mogoče samodejno razširiti.
3. Naprava za pritrditev (glej sliko 6) Naprava za pritrditev se uporablja predvsem za obešanje flotacijske naprave na telesu vozila in prenos plovnosti, ki jo ustvari zračna blazina na telo vozila. Pritrdilna naprava je sestavljena iz polkrožnega obroča in spodnje plošče, pritrjene na določene položaje na obeh straneh telesa vozila z varjenjem.
4. Shranjevalna škatla (glej sliko 7) Za lažjo namestitev, prevoz, uporabo, shranjevanje in vzdrževanje flotacijske naprave in amfibijske oklepne opreme je flotacijska naprava shranjena v škatli za shranjevanje. Škatlo za shranjevanje je sestavljeno iz telesa škatle in pokrova iz alkalnih steklenih vlaken, vezanih plasti s plastjo z nenasičeno poliestrsko smolo.
Specifikacija
| Ne bi | Iitem | Opis |
| 1 | Teža | 25 kg/set |
| 2 | Zračna blazina | Delovni tlak je 11kpa; Velikost je φ910*2010 po napihnjenosti. |
| 3 | Plinski jeklenki | Volumen je 4,7 l; Notranji tlak je 10MMPA; Sestava plina: dušik ali ogljikov dioksid |
| 4 | Hitrost oblikovanja zračnih blazin | polni naboj v 1 minuti. |
| 5 | Zunanja embalaža | Velikost: 400 mm * 855mm * 510mm Material: poliestrska tkanina, najlonska zadrga |
Zmogljivost materiala za zračne blazine
| Material zračne blazine | Debelina | Vrednosti preloma | Raztezanje ob odmoru |
| Dvostranski TPU z najlonsko mrežo | {{0}}. 46mm ± 0,05 | Warp: večji ali enaki 27kn | Večji od ali enake 33% |
| Voz: večji ali enak 21kn | Večji od ali enako 48% |
Previdnostni ukrepi TPU v sili za reševanje zračne blazine
1. Previdnostni ukrepi za uporabo plinskih jeklenk
(1) Preden se na fiksni napravi obesi en sam niz zračnih blazin, bodite pozorni na smer; Kabel na ventilu za hitro sproščanje se vedno obrne na sredino telesa vozila.
(2) Ko vlečete vrv plinskega valja, hitro povlecite kabel na ventilu s hitrim sproščanjem, dokler se popolnoma ne loči od zračne blazine.
(3) Plinske cilindre iz ogljikovih vlaken morajo imeti zaščitne prevleke med uporabo. Pazite, da plina jeklenk ne praskate z ostrimi predmeti. Če jih opraskajo, jih je treba poslati profesionalnim proizvajalcem za popravilo in identifikacijo.
(4) Med uporabo mora biti pokrov varnostnega ventila odprt.
(5) Pri uporabi naprav za flotacijo v sili na morju, če se ugotovi, da se ena stran zračne blazine ne odpre pravočasno, kar povzroči ali pospešuje tveganje za nagibanje opreme, ga lahko razbremenite tako oster predmet. (Ta metoda se na splošno ne uporablja, razen če obstajajo izjemne okoliščine).
(6) Kadar opreme ni vredno popraviti, uporabite vzmetne kljuke na zračnih blazinah, da se medsebojno priklopijo za samovšeco potnikov.
(7) Pri povezovanju plinskega valja z ventilom za hitro sproščanje uporabite dva ključa, da ga zategnete, da preprečite poškodbe na hitrem sproščanju spoja zračne blazine.
2. Previdnostni ukrepi za uporabo varnostnih ventilov
Če notranji tlak presega 22 kPa in se varnostni ventil ne odpre, prenehajte z napihnjenjem in odvijte varnostni ventil, da preverite, ali je varnostni ventil poškodovan. Če je poškodovan, ga je treba zamenjati. Ko zamenjate varnostni ventil, ga odvijte s sedeža ventila in ga zamenjajte z novim. Običajno se varnostni ventil nastavi, da se zagotovi varno odpiranje in zapiranje, ko zapusti tovarno. Prosimo, ne zasukajte varnostnega ventila po volji.
Ko je varnostni ventil zaprt, uporabite zračni kompresor, da napihnete zračno blazino skozi inflacijsko ventil, da prilagodite tlak zračne blazine na 11KPA, zabeležite temperaturo okolice in po parkiranju 4 ure, po korekciji temperature (za vsako 1 stopinjo zvišanja temperature , preostali tlak se zmanjša za 0. 39KPA, za vsako 1 stopinjo pa se zniža temperaturo, preostali tlak se poveča za 0. 39kpa). Preostali tlak v zračni blazini ni več kot 5%, ki bi ga bilo treba kvalificirati. Če zračna blazina ne izpolnjuje zahtev glede zrakotesnosti, jo lahko vrnete proizvajalcu za popravilo ali popravek. Zračno blazino je treba po popravilu ponovno preveriti zaradi zrakotesnosti, rezultate pregleda in popravila pa je treba zabeležiti v ustreznem stolpcu življenjepisa. (Lepilo za popravilo je treba pripraviti dve uri pred uporabo in ima kratko veljavno obdobje. Če je potrebno popravilo, se obrnite na proizvajalca.)
Priljubljena oznake: TPU za reševanje v sili Airvage, Kitajska proizvajalci zračnih blazin TPU, dobavitelji, tovarna
