Predstavitev izdelka
Pnevmatski gumijasti blatniki tipa Luhang Yokohama se pogosto uporabljajo v priklopnih strukturah, pa tudi v storitvah ladja-ladja. Zaradi svoje vrhunske zmogljivosti ga sprejemajo in podpirajo glavne industrije, kot so nafta, rudarstvo, pomorska gradnja in vrtanje, ribištvo, ladjedelništvo, pa tudi pristaniške oblasti in mornarice po vsem svetu.
Varen in zanesljiv
Veliki napihljivi gumijasti blatniki, ki v premeru presegajo 2,5 m, so opremljeni z varnostnimi razbremenilnimi ventili, ki samodejno sprostijo odvečni zračni tlak, ko notranji tlak postane prevelik.
aplikacija
Blatniki za ladijske doke so primerni za nekatere aplikacije, vključno z:
1. Hitra reakcija in krizno varovanje;
2. Prevozi plina, veliki vlačilci in čolni za masovni tovor;
3. Kot odbijači za zastoje za ponovno poravnavo ladij z obalnimi uradi.
4. hitre ladje in plovila z aluminijastim trupom;
5. Prehodnost dolgotrajnih ustanov;
Struktura
Strukturne lastnosti ladijskega dok fenderja
LuHang Ship Dock Fender je izdelan iz trpežnega zunanjega elastomera, robustne plasti pnevmatike, ojačane z vrvjo, in togega notranjega elastomera, ki je varno vulkaniziran na mestu.
1. zunanje gume se uporabljajo za zaščito plasti vrvi in notranje elastike pred strganjem in drugimi zunanjimi silami. Ta elastična zmes ima ustrezno duktilnost in odpornost na trganje, da prenese pričakovane vremenske vzorce in ekstremno uporabo.
2. odbijači širine 2500 mm in večji, opremljeni z varnostnim ventilom za zagotavljanje obilice notranje napetosti, ko so odbijači po naključju preveč stisnjeni.
3. podporna plast vrvi za pnevmatike, ki je dovolj sposobna vzdržati notranjo pnevmatsko obremenitev odbijača.
Zbirka odbijača za končno obdelavo iz kovine, z notranjim in zunanjim hrbtom z vijaki, oporo matice, fokus je ventil, njegova oblika je kot ventil avtomobilske pnevmatike.
Funkcija
Značilnosti napihljivega odbijača za pristanišče čolna 50Kpa:
A. Brez zmanjšanja hitrosti zadrževanja energije pri diagonalnem pakiranju, pod običajnimi pogoji in enakomerno površinsko obremenitvijo za katero koli območje stika.
B. Nizka odzivna moč za zaščito pred poškodbami zaradi ponovljenih vplivov na okvir čolna, pomol, pomol ali varovalno vrv.
C. Visoka poraba energije ter nizka odzivna moč in površinska napetost
D. Zmožnost odnašanja in na ta način dvigovanja in padanja s ponavljajočim se vzorcem plimovanja in razvoja čolna.
E. Izključna zahteva enotne kakovosti pri izvedbi tlaka brez razpada elastike.
vrste
1. Ladijski dok blatnik je razdeljen na vrsto mreže in vrsto zanke:
Blatniki z mrežo so na voljo v različnih vrstah, kot so verižne, žične in mreže iz vlaken. Te mreže pogosto vključujejo gumijaste rokave za dodatno zaščito, razen mrež iz vlaken, ki imajo samo gumijaste rokave. Verižne mreže so bolj odporne proti koroziji in imajo daljšo življenjsko dobo v primerjavi z žičnatimi mrežami, ki so lahke in jih je lažje popraviti. Blatniki v obliki zanke imajo pritrdilna ušesa na vsakem koncu za dvigovanje in namestitev, zaradi česar je uporaba zaradi njihove lahke zasnove enostavna.
2. Ladijski dok fender je razdeljen na 50Kpa in 80Kpa:
Deli se z začetnim notranjim tlakom. Zračni tlak, pri katerem deluje nestisnjen blatnik. Učinkovitost izdelka, absorpcija energije, reakcija sile bodo drugačni zaradi različnega začetnega notranjega tlaka. 50kpa ladijski dok blatnik je pogostejši, če nimate posebnih potreb, je 50kpa ladijski dok blatnik dovolj za uporabo. ker je bolj stroškovno učinkovito.
Priljubljena oznake: 50kpa ladijski dok blatniki, Kitajska 50kpa ladijski dok blatniki proizvajalci, dobavitelji, tovarna
