Lebdeči blatnik, napolnjen s peno

Polyurea Skin + EVA Foam Filled Fender je lebdeči kompresijski blatnik, ki je zelo vsestranski in primeren za široko paleto aplikacij. Imenuje se tudi lebdeči blatnik, napolnjen s peno. Sestavljen je iz zunanjega poliuretanskega zaščitnega sloja, ojačane gumijaste najlonske vrvice in notranjega prostora, napolnjenega s peno kot medijem za blaženje trka. Zunanja plast blatnika iz pene ima izjemno nizko odpornost proti trenju in je zaradi svoje trdnosti zelo odporna proti obrabi. Penasti blatnik učinkovito absorbira silo udarca, kar zmanjša posledično silo, ki deluje na pomol/ladjo na točki stika.

LUHANG lebdeči blatnik, polnjen s peno, je nov lahek blatnik z zaprto celično peno znotraj in SPUA zunaj. Z lastnostmi majhne teže, dobre absorpcije energije, nizke reakcije sile in mehke vzmetne hrbtne strani se blatnik iz pene uporablja predvsem za operacije privezovanja in pretovarjanja ladij, plovil, pomolov in ploščadi na morju, kot tudi za ovire za razmejitev morja itd.

 

1. Neomejene velikosti zaradi variabilne proizvodnje

2. Visoka absorpcija energije, spremenljiva z modifikacijo pene

3. Pritrjevanje na verige, palice ali vrvne sisteme

4. Nepotopljivost zaradi uporabe vrst pene z zaprtimi celicami

5. Nerazbarvana zunanja obloga PUR

6. Na voljo posamezne barve, tudi mornarsko siva

7. Mreža za verige/pnevmatike za težke aplikacije

Naši blatniki iz lebdeče pene imajo tudi preprosto, a edinstveno notranjo strukturo, ki omogoča, da strižne obremenitve absorbira razporeditev skozi verigo, ki se konča s končnimi sponkami, namesto telesa samega blatnika. To je bilo zasnovano tako, da je mogoče v primeru preobremenitve vse poškodovane komponente tega sistema zamenjati ločeno – v nasprotju z drugimi blatniki iz pene, kjer so končni deli sestavni del notranjega delovanja blatnika in ki, če poškodovan zaradi strižnih sil, lahko povzroči odpis blatnika.

Običajno bi bili lebdeči blatniki dobavljeni kot cilindrične enote, vendar smo zaradi naših prilagodljivih proizvodnih procesov in naše zavezanosti, da našim strankam ponudimo najboljšo možno pomoč, dobavili tudi sferične, pravokotne in zobate blatnike.

• Odlična lebdeča zmogljivost, na katero ne vplivajo plimni valovi
• Svetle barve so na voljo na zahtevo kupca (ne vse barve).
• Napihovanje zraka ni potrebno (v primerjavi s pnevmatskimi blatniki)
• Visoka absorpcija energije
• Razmerno odporen na kisline in alkalije
• Dobra kotna zmogljivost
• Izjemno dolga življenjska doba
• Visoka absorpcija energije/nizka reakcijska sila
• Skoraj nepotopljiv
• Preprost, učinkovit notranji inženiring
• Nizki stroški vzdrževanja
• Enostaven za namestitev
• PU elastomerna koža brez sledi
• Standardno ponudbo dopolnjuje storitev oblikovanja po meri

Debela plast PU je napršena na jedro iz PE pene, s čimer se izboljša njegovo delovanje in bokobranu zagotovi večja odpornost proti obrabi med delovanjem na obrežnih stenah, pomolih, pomolih in/ali agresivnih površinah.

»Mobilni« blatniki so izdelani po naročilu, izdelani so do najbližjega centimetra tako v premeru kot v dolžini, natančno izdelani po meri, da niti ne presežejo niti podcenjevajo njihove zmogljivosti.

100 % polietilenska (PE) pena z zaprtimi celicami, ki zagotavlja visoko stopnjo plovnosti, tudi v primeru poškodbe zunanje prevleke. Na voljo je širok razpon gostot, od 18 kg / m³ do 200 kg / m³, ki nudi visoko disipacijo energije in nizko reakcijsko silo.

Kompozitna inkapsulacija s poliuretansko matriko (PU), tip poliesterske poliuree, za hidrolizo in odpornost na morske razmere, ojačana z vlakni, plastmi niti, sintetičnimi tkaninami ali celo kovino. Debelina premaza se nanese od 5 mm do 50 mm, včasih tudi več za posebne namene.

• Vse vrste ležišč
• pomoli
• Različna plovila
• Mornariške aplikacije
• Prenos od ladje do ladje

Nasveti za uporabo blatnika, napolnjenega s plavajočo peno

• Strogo je prepovedano dotikati se ostrih predmetov s površino blatnika, da preprečite, da bi se blatnik zlomil in vplival na njegovo življenjsko dobo.
• Pri nameščanju blatnika mora biti vsaka fiksna točka pravilno in trdno povezana, da preprečite, da bi voda odnesla ločitev.
• Med uporabo blatnika pogosto preverjajte njegovo lebdenje.
• Če blatnika dlje časa ne uporabljate, očistite njegovo površino in ga shranite na suhem, hladnem in zračnem mestu.
• Absorpcijska energija posameznega blatnika mora biti večja od privezne energije ladje. Ko izbirate bokobran, primerjajte tabelo energije za privez ladje s tabelo zmogljivosti specifikacije blatnika iz pene.
• Hitrost pristajanja ladij mora biti manjša od 0,3 m/s.
• Pena nizke gostote ni priporočljiva za velike blatnike.

Predstavitev podjetja

 

Qingdao LuHang Marine Airbag and Fender Co., LTD, ustanovljeno leta 1988, je največji proizvajalec pomorskih zračnih blazin in blatnikov na Kitajskem. Vzpostavili smo dolgoročno sodelovanje z osrednjimi podjetji, številnimi velikimi ladjedelnicami in lastniki ladij, trgovskimi podjetji na Kitajskem. Izvažamo tudi v Malezijo, Indonezijo, Filipine, Singapur, Indijo, Vietnam, Turčijo itd. in številne druge države po svetu.

Vabljeni k povpraševanju!

Morske zračne blazine, pnevmatski gumijasti blatniki, blatniki, polnjeni s plavajočo peno EVA, plovci, boje, D/W/V/stožčaste/cilindrične in druge vrste gume. Čakam na vaše povpraševanje!

pogosta vprašanja

 

V: Kaj je plavajoči blatnik?

O: Plavajoči blatniki zagotavljajo vrhunsko zaščito s PU prevleko in jedrom iz pene za visoko absorpcijo energije in nizko reakcijsko silo, kar ima za posledico izdelke, ki so skoraj nepotopljivi in ​​se lahko zanesejo na brezkompromisno delovanje, tudi če so poškodovani.

V: S čim so napolnjeni bokobrani za čolne?

O: Ti blatniki so običajno izdelani iz jedra iz polietilenske pene z zaprtimi celicami, ki je vgrajeno v poliuretansko kožo, ojačano z najlonom ali kevlarjem. Učinkovitost blatnikov iz penastega elastomera je primerljiva z zmogljivostjo pnevmatskih blatnikov, vendar blatniki ne bodo izgubili svoje funkcije, če se koža predre.

V: Kako debeli so penasti blatniki običajno?

O: Pojasnilo: Penasti pokrovi blatnikov so običajno debeli približno 0.25". Ti pokrovi se uporabljajo za zaščito blatnikov čolnov in dokov pred poškodbami, ki jih povzročijo močni udarci ali trenje. Penast material zagotavlja blaženje in absorbira udarno silo , kar zmanjša tveganje za poškodbe blatnikov.

V: Ali blatniki čolna plavajo?

O: Večina ladijskih bokobranov bo plavala. Niso ocenjeni, da držijo kaj drugega, če pa lebdi, običajno lahko nekaj zadrži. Mnogi imajo odprtino za odzračevanje, kar pomeni, da jih lahko napolnite z vodo namesto z zrakom, če jih stisnete pod vodo in nato nekajkrat sprostite pritisk.

V: Zakaj blatniki niso plastični?

O: Plastični blatniki se upogibajo veliko bolj kot kovinski, kar lahko povzroči več hrupa. Oporniki, ki so običajno priloženi plastičnim blatnikom, prav tako niso tako trdi kot oporniki, ki jih uporabljajo številni kovinski blatniki. To lahko povzroči veliko miganja in drgnjenja pri vožnji po neravnem terenu.

V: Ali so vsi blatniki za čolne napihljivi?

O: Blatniki so blazine, ki preprečujejo, da bi se čoln poškodoval zaradi drgnjenja/udarca ob dok (ko je čoln privezan) ali pred poškodbami zaradi stika z drugim čolnom (ko je več čolnov privezanih/splavljenih skupaj). Obstaja nekaj osnovnih tipov bokobranov za čolne: napihljivi in ​​nenapihljivi.

V: Ali je treba blatnike čolnov napihniti?

O: Na voljo so v različnih velikostih, da sprejmejo celotno paleto vodnih plovil. Čeprav od vas zahtevajo, da napihnete sami, potrebujete le nekaj tako preprostega, kot je ročna črpalka za kolesarske pnevmatike, da omogočite pretok zraka. Če ste občasni čolnar na tovarniško standardnem plovilu, so napihljivi bokobrani pametna izbira.

V: Ali so blatniki za ravne čolne dobri?

O: Ploščati blatniki se zlahka oblikujejo v ukrivljene trupe in zagotavljajo zanesljivo zaščito brez kotaljenja ali jahanja. Ravni blatniki omogočajo tudi nižjo priključno točko zaradi integriranega prehoda dock linije, ki pusti zatič na voljo za privezovanje.

V: Kakšna je razlika med odbijači za čolne in blatniki za čolne?

O: Izraza odbijač in blatnik se pogosto uporabljata zamenljivo, vendar obstaja jasna razlika. Odbijači čolna so pritrjeni na dok, kjer so na čoln pritrjeni blatniki čolna.

V: Kako velik mora biti bokobran za čoln?

O: Praktično pravilo 1=1 palca premera blatnika ali 2 palca okroglega premera blatnika za vsakih 4 ali 5 čevljev celotne dolžine jahte.

V: Kakšna je funkcija blatnika na čolnu?

O: Blatniki za čolne, ki jih novi ali začetniki čolnarji pogosto imenujejo "odbojniki za čolne", zagotavljajo oblazinjenje med vašim čolnom in dokom, pomolom ali drugim čolnom. Uporabljajo jih vse vrste čolnov, od motornih jaht in jadrnic do majhnih jadrnic, da preprečijo poškodbe barve, laka, robov in trupov na splošno.

V: Kakšna je uporaba pnevmatskega gumijastega blatnika?

O: Pnevmatski bokobrani (znani tudi kot blatniki Yokohama) so zelo pogost tip plavajočih bokobranov, ki se uporabljajo za zaščito ladij in plovil med operacijami med ladjami. Običajno se uporabljajo tudi v morskih pristaniščih na pomolih za zaščito plovil med operacijami privezovanja.

V: S čim so napolnjeni bokobrani za čolne?

O: Ti blatniki so običajno izdelani iz jedra iz polietilenske pene z zaprtimi celicami, ki je vgrajeno v poliuretansko kožo, ojačano z najlonom ali kevlarjem. Učinkovitost blatnikov iz penastega elastomera je primerljiva z zmogljivostjo pnevmatskih blatnikov, vendar blatniki ne bodo izgubili svoje funkcije, če se koža predre.

Priljubljena oznake: plavajoči blatnik, napolnjen s peno, proizvajalci, dobavitelji, tovarna plavajočih blatnikov, napolnjen s peno